Rumus Perhitungan - Shenzhen HONGSBELT

Konversi Satuan

Bahasa Inggris (AS) Unit X		Kalikan dengan	= Satuan Metrik	X Kalikan dengan	= Satuan Bahasa Inggris (AS).
Ukuran Linier	in	25.40	mm	0,0394	in	Ukuran Linier
	in	0,0254	M	39.37	in
	ft	304.8	mm	0,0033	ft
	ft	0,3048	m	3.281	ft
Ukuran Persegi	dalam2	645.2	mm2	0,00155	dalam2	Ukuran Persegi
	dalam2	0,000645	m2	1550.0	dalam2
	ft2	92.903	mm2	0,00001	ft2
	ft2	0,0929	m2	10.764	ft2
Ukuran Kubik	ft3	0,0283	m3	35.31	ft3	Ukuran Kubik
Ukuran Kubik	ft3	28.32	L	0,0353	ft3	Ukuran Kubik
Tingkat Kecepatan	kaki / s	18.29	m / mnt	0,0547	kaki / s	Tingkat Kecepatan
Tingkat Kecepatan	kaki / mnt	0,3048	m / mnt	3.281	kaki / mnt	Tingkat Kecepatan
Sistem timbangan Inggeris Berat	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Sistem timbangan Inggeris Berat
Sistem timbangan Inggeris Berat	pon / kaki3	16.02	kg/m3	0,0624	pon / kaki3	Sistem timbangan Inggeris Berat
Daya tampung	lb	0,4536	kg	2.205	lb	Daya tampung
	lb	4.448	Newton (N)	0,225	lb
	kg	9.807	Newton (N)	0,102	kg
	pon / kaki	1.488	kg/m	0,672	pon / kaki
	pon / kaki	14.59	T / m	0,0685	pon / kaki
	kg - m	9.807	T / m	0,102	kg - m
Torsi	di - pon	11.52	kg - mm	0,0868	di - pon	Torsi
	di - pon	0,113	N - m	8.85	di - pon
	kg - mm	9.81	N - mm	0,102	kg - mm
Putar Inersia	dalam4	416.231	mm4	0,0000024	dalam4	Putar Inersia
Putar Inersia	dalam4	41.62	cm4	0,024	dalam4	Putar Inersia
Tekanan / Stres	pon / dalam2	0,0007	kg/mm2	1422	pon / dalam2	Tekanan / Stres
	pon / dalam2	0,0703	kg/cm2	14.22	pon / dalam2
	pon / dalam2	0,00689	T/mm2	145.0	pon / dalam2
	pon / dalam2	0,689	T/cm2	1.450	pon / dalam2
	pon / kaki2	4.882	kg/m2	0,205	pon / kaki2
	pon / kaki2	47.88	T/m2	0,0209	pon / kaki2
Kekuatan	HP	745.7	watt	0,00134	HP	Kekuatan
Kekuatan	kaki - pon / mnt	0,0226	watt	44.25	kaki - pon / mnt	Kekuatan
Suhu	°F	TC = ( °F - 32 ) / 1.8				Suhu

Simbol BDEF

Simbol		Satuan
BS	Kekuatan Tarik Sabuk Konveyor	kg/M
BW	Lebar Sabuk	M

Definisi Simbol C

Simbol		Satuan
Ca	Lihat Tabel FC	----
Cb	Lihat Tabel FC	----

Definisi Simbol D

Simbol		Satuan
DS	Rasio Lendutan Poros	mm

Definisi Simbol E

Simbol		Satuan
E	Tingkat Pemanjangan Poros	IPK

Definisi Simbol F

Simbol		Satuan
FC	Koefisien Gesekan Antara Tepi Sabuk dan Strip Tahan	----
FBP	Koefisien Gesekan Antara Produk Bawaan dan Permukaan Sabuk	----
FBW	Koefisien Gesekan Bahan Penopang Sabuk	----
FA	Koefisien Diubah	----
FS	Koefisien Kekuatan Tarik Diubah	----
FT	Koefisien Suhu Sabuk Konveyor Diubah	---

Simbol HILM

Simbol		Satuan
H	Ketinggian kemiringan Conveyor.	m
HP	Daya kuda	HP

Definisi Simbol I

Simbol		Satuan
I	Momen inersia	mm4

Definisi Simbol L

Simbol		Satuan
L	Jarak Pengangkutan (Titik Pusat Dari Poros Penggerak Ke Poros Pemalas)	M
LR	Jalan Kembali Jalan Lurus Panjang Bagian	M
LP	Jalan Lurus Jalan Bawa Bagian Panjangnya	M

Definisi Simbol M

Simbol		Satuan
M	Tingkat Lapisan Konveyor Spiral	----
PLTMH	Tenaga Kuda Motor	HP

Simbol PRS

Simbol		Satuan
PP	Persentase Area Pengukuran Akumulasi Produk dari Cara Membawa	----

Definisi Simbol R

Simbol		Satuan
R	Radius Sproket	mm
RO	Radius Luar	mm
rpm	Revolusi Per Menit	rpm

Definisi Simbol S

Simbol		Satuan
SB	Interval Antar Bantalan	mm
SL	Pemuatan Total Poros	Kg
SW	Berat Poros	kg/M

Simbol TVW

Simbol		Satuan
TA	Ketegangan yang Diijinkan Unit Sabuk Konveyor	kg/M
TB	Ketegangan Teori Unit Sabuk Konveyor	kg/M
TL	Ketegangan Sag Catenary Unit Conveyor Belt.	kg/M
TN	Ketegangan Bagian	kg/M
TS	Torsi	Kg.mm
TW	Ketegangan Total Unit Konveyor Belt	kg/M
TWS	Ketegangan Total Unit Conveyor Belt Tipe Tertentu	kg/M

Definisi Simbol V

Simbol		Satuan
V	Kecepatan Pengangkutan	M/menit
VS	Kecepatan Teori	M/menit

Definisi Simbol W

Simbol		Satuan
WB	Berat Satuan Sabuk Konveyor	kg/m2
Wf	Akumulasi Tegangan Gesekan Pengangkutan	kg/m2
WP	Belt Konveyor Membawa Berat Satuan Produk

Pendorong Dan Dua Arah

Untuk konveyor pendorong atau dua arah, tegangan sabuk akan lebih tinggi dari konveyor horizontal biasa;oleh karena itu, poros pada kedua ujungnya perlu dianggap sebagai poros penggerak dan dimasukkan dalam perhitungan.Secara umum, dibutuhkan sekitar 2,2 kali faktor pengalaman untuk mendapatkan ketegangan sabuk total.

FORMULA : TWS = 2,2 TW = 2,2 TB X FA

TWS dalam satuan ini berarti perhitungan tegangan pada konveyor dua arah atau pendorong.

Perhitungan Pembubutan

Perhitungan tegangan TWS pada turning conveyor adalah menghitung akumulasi tegangan.Oleh karena itu tegangan pada setiap bagian pembawa akan mempengaruhi nilai tegangan total.Artinya, tegangan total diakumulasikan dari awal bagian penggerak pada jalur balik, sepanjang jalur kembali ke bagian idler, dan kemudian melewati bagian pembawa ke bagian penggerak.

Titik desain pada unit ini adalah T0 yang berada di bawah poros penggerak.Nilai T0 sama dengan nol;kami menghitung setiap bagian dari T0.Misalnya, bagian lurus pertama pada jalur balik adalah dari T0 ke T1, yang berarti akumulasi tegangan T1.

T2 adalah akumulasi tegangan dari posisi belok ke arah sebaliknya;dengan kata lain, itu adalah akumulasi tegangan T0, T1 dan T2.Silakan sesuai dengan ilustrasi di atas dan cari tahu akumulasi ketegangan pada bagian terakhir.

RUMUS : TWS = ( T6 )

Ketegangan total bagian penggerak pada jalur pengangkutan.

TWS dalam satuan ini berarti perhitungan tegangan pada turning conveyor.

RUMUS: T0 = 0

T1 = WB + FBW X LR X WB

Ketegangan catenary melorot pada posisi penggerak.

RUMUS: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

Ketegangan bagian belokan di jalan kembali.

Untuk nilai Ca dan Cb silakan lihat Tabel Fc.

T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB

RUMUS: TN = TN-1 + FBW X LR X WB

Ketegangan bagian lurus ke arah sebaliknya.

T3 = T3-1 + FBW X LR X WB

T3 = T2 + FBW X LR X WB

RUMUS: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

Ketegangan bagian lurus pada jalur pengangkutan.

T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )

T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )

RUMUS : TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Ketegangan bagian belok pada jalur pengangkutan.

Untuk nilai Ca dan Cb silakan lihat Tabel Fc.

T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )

Konveyor Spiral

RUMUS : TWS = TB × FA

TWS dalam satuan ini berarti perhitungan tegangan spiral conveyor.

RUMUS: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )

RUMUS: TA = BS × FS × FT

Silakan lihat Tabel FT dan Tabel FS.

Contoh Praktis

Perbandingan TA dan TB, serta perhitungan terkait lainnya sama dengan jenis konveyor lainnya.Terdapat batasan dan peraturan tertentu mengenai desain dan konstruksi konveyor spiral.Oleh karena itu, saat menerapkan spiral HONGSBELT atau sabuk putar ke sistem konveyor spiral, kami menyarankan Anda untuk merujuk pada manual Teknik HONGSBELT dan menghubungi departemen layanan teknis kami untuk informasi dan detail lebih lanjut.

Ketegangan Satuan

FORMULA : TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )

Jika produk yang diangkut bersifat menumpuk, maka gaya gesek Wf yang meningkat selama pengangkutan menumpuk harus diperhitungkan.

FORMULA : TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )

RUMUS : Wf = WP X FBP X PP

Ketegangan yang Diijinkan

Karena bahan yang berbeda sabuk mempunyai kekuatan tarik yang berbeda pula yang akan dipengaruhi oleh variasi suhu.Oleh karena itu, perhitungan tegangan izin satuan TA dapat digunakan untuk membedakan tegangan total sabuk TW.Hasil perhitungan ini akan membantu Anda dalam menentukan pilihan pemilihan belt yang tepat dan sesuai dengan kebutuhan conveyor.Silakan lihat Tabel FS dan Tabel Ts di menu sebelah kiri.

RUMUS : TA = BS X FS X FT

BS = Kekuatan Tarik Conveyor Belt ( Kg / M )

FS dan FT Lihat Tabel FS dan Tabel FT

Tabel Fs

Seri HS-100

Seri HS-200

Seri HS-300

Seri HS-400

Seri HS-500

Tabel Ts

asetal

Nilon

Polietilen

Polipropilena

Pemilihan Poros

RUMUS : SL = ( TW + SW ) ?BW

Tabel Berat Poros Berpenggerak / Pemalas - SW

Dimensi Poros		Berat Poros (Kg/M)
Dimensi Poros		Baja karbon	Besi tahan karat	Paduan aluminium
Poros persegi	38mm	11.33	11.48	3.94
Poros persegi	50mm	19.62	19.87	6.82
Poros Bulat	30mm?/FONT>	5.54	5.62	1.93
Poros Bulat	45mm?/FONT>	12.48	12.64	4.34

Defleksi Poros Penggerak / Idler - DS

Tanpa Bantalan Menengah

RUMUS :

DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )

Dengan Bantalan Menengah

RUMUS :

DS = 1 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?I )

Elastisitas Poros Penggerak - E

Satuan : Kg/mm2
Bahan	Besi tahan karat	Baja karbon	Paduan aluminium
Tingkat Elastisitas Poros Penggerak	19700	21100	7000

Momen Inersia - I

Diameter lubang sproket penggerak		Momen inersia poros ( mm4 )
Poros Persegi	38mm	174817
Poros Persegi	50mm	1352750
Poros Bulat	30mm?/FONT>	40791
Poros Bulat	45mm?/FONT>	326741

Perhitungan Torsi Poros Penggerak - TS

RUMUS :

TS = TW ?BW ?R

Untuk nilai perhitungan di atas, silakan bandingkan dengan tabel di bawah ini untuk memilih poros penggerak terbaik.Jika torsi poros penggerak masih terlalu kuat, sproket yang lebih kecil dapat digunakan untuk mengurangi torsi, dan juga menghemat biaya utama poros dan bantalan.

Menggunakan sproket yang lebih kecil untuk menyesuaikan dengan poros penggerak yang berdiameter lebih besar untuk mengurangi torsi, atau menggunakan sproket yang lebih besar untuk menyesuaikan dengan poros penggerak yang berdiameter lebih kecil untuk meningkatkan torsi.

Faktor Torsi Maksimum untuk Poros Penggerak

Torsi	Bahan	Diameter Jurnal (mm)
Torsi	Bahan	50	45	40	35	30	25	20
Kg-mm x 1000	Besi tahan karat	180	135	90	68	45	28	12
	Baja karbon	127	85	58	45	28	17	10
	Paduan aluminium	--	--	--	28	17	12	5

Daya kuda

Jika motor penggerak dipilih untuk motor peredam roda gigi, rasio tenaga kuda harus lebih besar dari produk pembawa dan gaya tarik total yang dihasilkan selama pengoperasian sabuk.

Tenaga Kuda (HP)

RUMUS :	= 2,2 × 10-4 × TW × BB × V
	= 2,2 × 10-4 ( TS × V / R )
	= Watt × 0,00134

Watt

RUMUS :	= ( TW × BB × V ) / ( 6,12 × R )
	= ( TS × V ) / ( 6.12 × R )
	=HP×745.7

Tabel FC

Bahan Rel	Suhu	FC
Bahan Rel	Suhu	Bahan Sabuk	Kering	Basah
HDPE/UHMW	-10°C ~ 80°C	hal	0,10	0,10
		pe	0,30	0,20
		Aktel	0,10	0,10
		Nilon	0,35	0,25
asetal	-10°C ~ 100°C	hal	0,10	0,10
		pe	0,10	0,10
		Aktel	0,10	0,10
		Nilon	0,20	0,20

Harap kontraskan material rel dan material sabuk konveyor dengan prosedur pengangkutan di lingkungan kering atau basah untuk mendapatkan nilai FC.

Ca, Nilai Cb

Sudut Putar Sabuk Konveyor	Koefisien Gesekan Antara Tepi Sabuk Konveyor & Jalur Rel
	FC ≤ 0,15		FC ≤ 0,2		FC ≤ 0,3
	Ca	Cb	Ca	Cb	Ca	Cb
≥ 15 °	1.04	0,023	1.05	0,021	1,00	0,023
≥ 30 °	1.08	0,044	1.11	0,046	1.17	0,048
≥ 45 °	1.13	0,073	1.17	0,071	1.27	0,075
≥ 60 °	1.17	0,094	1.23	0,096	1.37	0,10
≥ 90 °	1.27	0,15	1.37	0,15	1.6	0,17
≥ 180 °	1.6	0,33	1.88	0,37	2.57	0,44

Setelah mendapatkan nilai FC dari Tabel FC, silahkan dikontraskan dengan sudut lengkung conveyor, sehingga didapat nilai Ca dan nilai Cb.