Metode Dukungan
Metode pendukung terbaik dari sabuk konveyor modular HONGSBELT adalah dengan mengadopsi strip keausan sebagai penyangga di bawah sabuk.Untuk menghindari penggunaan rol untuk menopang sabuk, karena jarak antar rol akan menyebabkan getaran yang tidak biasa pada posisi penghubung modul, dan sproket akan membuat ikatan yang salah dengan sabuk konveyor.Ada dua cara normal untuk mendukung wearstrip;satu adalah susunan paralel dan yang lainnya adalah susunan chevron.Belt conveyor HONGSBELT dapat ditopang dengan dua cara pendukung. Produk serial HONGSBELT cocok untuk berbagai jenis desain wearstrip.
Susunan Paralel
Strip keausan lurus ditempatkan pada rangka dan sejajar dengan arah pengangkutan belt.Ini adalah desain paling populer untuk mengadopsi produk HONGSBELT.
Penjelasan Pemasangan Parallel Wearstrip
Susunan terbaik untuk wearstrip adalah menyambungkan wearstrip dengan metode lateral cross, untuk menghindari jarak yang menjadi besar karena pemuaian dan kontraksi termal yang disebabkan oleh perubahan suhu.Hal ini akan menyebabkan jarak dalam bentuk alur dan mengakibatkan kebisingan serta jeda yang tidak biasa karena ban berjalan tenggelam selama pengoperasian.
Mengenai pengaturan pitch, silakan lihat Diagram Pitch di menu sebelah kiri.
Diagram Pitch - P Seri 100
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Diagram Pitch - P Seri 200 Tipe A
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Tabel Diagram Pitch - P Seri 200 Tipe B
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Tabel Diagram Pitch - P Seri 300
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Diagram Pitch - P Seri 400
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Diagram Pitch - P Seri 500
Catatan
Grafik di atas adalah data jarak pusat wearstrip pendukung;data ini hanyalah perkiraan dan hanya untuk referensi.Harap bagikan secara rata-rata dan lebih kecil dari data kurva saat memasang.
Pengaturan Strip Keausan Chevron
Untuk menempatkan strip pakai dalam susunan chevron;dapat menopang seluruh lebar belt dan kondisi keausan belt akan terdistribusi secara rata-rata. Pengaturan ini juga baik untuk aplikasi beban berat.Ini dapat mendistribusikan beban secara rata-rata dan mengurangi lebar penyangga sabuk;efek pemanduannya pada gerakan bujursangkar juga lebih baik dibandingkan dengan wearstrip lurus.Ini adalah metode pendukung terbaik yang kami rekomendasikan.
Pemasangan Susunan Chevron Wearstrips
Saat memasang wearstrip dengan susunan chevron, harap berikan perhatian khusus pada hubungan yang berlawanan antara sudut singgung horizontal θ dari wearstrip dan pengaturan pitch, P1.Harap proses wearstrip menjadi segitiga terbalik pada titik kontak antara sabuk dan wearstrip;itu akan membuat sabuk beroperasi lebih lancar.
Tabel Pitch Pengaturan Wearstrip Chevron - P1
satuan : mm
| Memuat | ≤ 30kg/M2 | 30~60kg / M2 | ≥ 60kg / M2 | ||||||||||
| DERAJAT. | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | 30° | 35° | 40° | 45° | |
| Seri | 100 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 |
| 200A | 100 | 90 | 85 | 80 | 80 | 75 | 70 | 65 | 65 | 60 | 55 | 50 | |
| 200B | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
| 300 | 150 | 145 | 135 | 135 | 135 | 130 | 120 | 110 | 130 | 125 | 115 | 110 | |
| 400 | 90 | 80 | 75 | 70 | 70 | 65 | 60 | 55 | 55 | 50 | 45 | 40 | |
| 500 | 140 | 130 | 125 | 115 | 125 | 120 | 115 | 105 | 105 | 100 | 95 | 85 | |
Silakan merujuk ke tabel di atas untuk mengetahui rentang nada agar sesuai dengan lebar rata-rata konveyor dan sesuaikan sendiri nada tersebut.
Solusi Area Kendor
Saat mengangkut muatan berat atau beroperasi dalam situasi tidak stabil, seperti terguling dan tergelincir;kendur struktural akan muncul pada posisi penghubung karena tekanan gravitasi.Hal ini akan menyebabkan permukaan sabuk melorot antara strip keausan dan sproket penggerak/pemasang.Ini akan membuat pengikatan sabuk salah dan mempengaruhi prosedur pengangkutan.
Untuk menghindari situasi yang disebutkan di atas, kami menyarankan untuk menggunakan strip keausan yang diperkuat untuk memperkuat penyangga sabuk. Poin utama dari desain ini adalah membuat strip keausan mendekati posisi tengah sproket.
Jarak Terdekat dari Wearstrip ke Sprockets Center
Dimensi B1 yang sesuai, silakan lihat tabel di bawah ini.Wearstrip dipasang di lokasi 1 dan B1 dipasang di lokasi 2. Untuk pitch antar susunan menyilang lateral, silakan mengacu pada Pitch
Diagram di menu sebelah kiri.
| Seri | B1 |
| 100 | 26mm |
| 200 | 13mm |
| 300 | 23mm |
| 400 | 5mm |
Pemrosesan Strip Keausan
Strip aus biasanya terbuat dari bahan plastik majemuk HDPE TEFLON, atau UHMW.Ada berbagai ukuran standar yang bisa dibeli di pasaran.Strip keausan ini dapat dipasang pada baja sudut bentuk C pada rangka konveyor dengan cara dilas, atau diikat dengan sekrup secara langsung.Saat pemasangan, pastikan untuk memberikan jarak yang cukup untuk pemuaian dan kontraksi termal bahan plastik yang disebabkan oleh perubahan suhu.Sebaiknya panjang bahan plastik yang dilapisi wearstrip tidak boleh lebih dari 1500mm.
Jika suhu lingkungan pengoperasian kurang dari 37°C, harap gunakan metode A. Jika suhu lebih tinggi dari 37°C, harap gunakan metode B. Untuk pengoperasian yang lebih baik dan lancar, harap proses spacer di kedua ujung strip keausan menjadi segitiga terbalik sebelum pemasangan.
Bahan Strip Pakai
Bahan spacer wearstrip adalah TEFLON, UHMW, dan HDPE pada umumnya.Mereka diproses agar sesuai untuk semua jenis lingkungan kerja.Silakan lihat tabel di bawah ini.
| Bahan | UHMW/HDPE | Aktel | |||
| Kering | Basah | Kering | Basah | ||
| Kecepatan Putar | ＜ 40 jt/mnt | O | O | O | O |
| ＞ 40 jt / mnt | △ | O | O | O | |
| Suhu Sekitar | ＜ 70 °C | O | O | O | O |
| ＞ 70 °C | X | X | △ | O | |
Suhu rendah
Pada lingkungan bersuhu rendah, wearstrip yang terbuat dari bahan plastik, UHMW atau HDPE, akan berubah bentuk karena perubahan fisik, pemuaian dan kontraksi termal.Hal ini akan mempengaruhi efisiensi kerja conveyor.
Oleh karena itu, jika kisaran perbedaan suhu antara suhu tinggi dan suhu rendah lebih dari 25°C, maka perlu menggunakan strip aus dengan saluran logam untuk mencegah spacer terlepas.
Suhu tinggi
Sabuk konveyor modular HONGSEBLT cocok untuk diterapkan di semua lingkungan bersuhu tinggi, seperti uap 95°C dan air panas 100°C terendam, dll. Namun kami tidak menyarankan untuk menggunakan spacer yang terbuat dari HDPE, UHMW, dan bahan plastik rekayasa lainnya sebagai dukungan di lingkungan dengan suhu tinggi yang kami sebutkan di atas.Hal ini karena mereka akan mengembang dan berubah bentuk secara serius di lingkungan bersuhu tinggi;itu akan merusak konveyor.
Hanya jika struktur dengan desain khusus, dan wearstrip dibatasi pada jalur reguler setelah menghitung dan mengurangi ukuran pemuaian dapat mengatasi penganiayaan yang disebabkan oleh lingkungan bersuhu tinggi.Kami memiliki banyak pengalaman untuk memberikan Anda deskripsi teknik untuk referensi.Silakan hubungi departemen teknis HONGSEBLT dan lembaga setempat untuk informasi lebih lanjut.
Bahan plastik akan menjadi lunak di lingkungan dengan suhu tinggi;Pembebanan yang berlebihan akan meningkatkan gesekan dan mengakibatkan beban berlebih yang dapat merusak belt dan motor.Oleh karena itu, Anda harus mengurangi kekuatan sabuk hingga 40% dengan sambungan baja tahan karat di lingkungan kerja yang suhunya lebih tinggi dari 85°C.
Menurut pengalaman kami sejak lama, kecepatan pengangkutan akan lambat di lingkungan bersuhu tinggi.Kami menyarankan Anda untuk mengadopsi produk baja tahan karat dengan permukaan halus di lingkungan basah atau terendam, dan area kontaknya tidak boleh lebih dari 20mm.Anda juga dapat mengadopsi baja tahan karat dengan proses permukaan TEFLON, yang bagus dalam mengurangi faktor gesekan.