Hal Yang Perlu Diperhatikan - Shenzhen HONGSBELT

Periksa Dulu

Periksa sabuk terhadap kondisi yang tidak biasa atau kerusakan akibat keausan sebelum memulai.

Periksa dan pastikan kendurnya bagian bawah sabuk berada pada posisi yang tepat.

Jika konveyor menggunakan penyesuaian tegangan, periksa dan pastikan tegangan sabuk tidak terlalu kencang.Jangan melebihi kekuatan yang dapat ditahan oleh sabuk, kecuali untuk konveyor tipe dorong.

Periksa semua roller pendukung dan pastikan dalam kondisi putaran yang baik.

Periksa sproket penggerak/idler terhadap kerusakan akibat keausan yang berlebihan

Periksa posisi sambungan antara sproket dan sabuk untuk menghilangkan semua benda yang menempel di dalamnya.

Periksa semua strip keausan dan tahan rel apakah ada kerusakan akibat keausan yang tidak biasa atau berlebihan.

Periksa poros penggerak dan poros idler, dan pastikan keduanya terintegrasi dengan ban berjalan.

Periksa seluruh posisi yang perlu dilumasi dan pastikan dalam kondisi normal.

Periksa semua posisi yang perlu dibersihkan dari sistem konveyor.

Signifikansi Pembersihan

Saat membersihkan sabuk, hindari penggunaan deterjen yang mengandung bahan korosif.

Meskipun efektif dan berguna menggunakan deterjen untuk membersihkan kotoran;namun, hal ini juga dapat mempengaruhi bahan plastik sabuk dan bahkan memperpendek masa pakai sabuk.

Produk serial sabuk konveyor HONGSBELT pada dasarnya dirancang dengan fitur pembersihan dan drainase yang mudah;oleh karena itu, ini adalah cara paling tepat untuk membersihkan sabuk dengan air bertekanan tinggi atau udara bertekanan.

Selain itu, kotoran dan benda pecah lainnya dari bagian bawah atau bagian dalam konveyor juga perlu dibersihkan.Harap pastikan mesin mematikan daya untuk menghindari kemungkinan cedera.Dalam beberapa aplikasi untuk pembuatan makanan, ada beberapa tepung basah, sirup atau benda sisa lainnya yang jatuh ke dalam sistem konveyor dan mengakibatkan polusi pada konveyor.

Beberapa polutan seperti debu, kerikil, pasir atau pecahan kaca juga dapat mempengaruhi sistem konveyor sehingga mengalami masalah serius.Oleh karena itu, pembersihan sistem konveyor secara rutin atau berkala merupakan pekerjaan penting untuk menjaga peralatan tetap dalam kondisi normal.

Pemeliharaan

Pemeriksaan konveyor secara rutin atau berkala terutama untuk mencegah beberapa masalah yang tidak biasa, dan membantu Anda merawat konveyor sebelum situasi kegagalan terjadi.Umumnya, pengguna dapat memeriksa kondisi keausan dengan inspeksi visual, dan memutuskan apakah perlu melanjutkan perawatan atau penggantian atau tidak.Silakan merujuk ke Pemecahan Masalah di menu sebelah kiri untuk tujuan pemeliharaan dan penggantian.

Belt conveyor memiliki umur tertentu jika digunakan secara teratur;garansi untuk ban berjalan HONGSBELT adalah 12 bulan.Setelah digunakan dalam waktu lama, sabuk akan aus, menyimpang karena beban berlebih, atau jaraknya melebar.Karena setiap alasan yang disebutkan di atas akan mengakibatkan pengikatan yang salah antara sabuk dan sproket.Sabuk perlu dirawat atau diganti pada saat itu.

Selama pengoperasian konveyor, sabuk konveyor, strip keausan, dan sproket akan aus secara spontan.Jika terjadi abrasi pada belt conveyor, kami menyarankan untuk mengganti dengan aksesoris belt yang baru, agar conveyor tetap beroperasi dalam kondisi normal.

Umumnya, ketika konveyor perlu diganti dengan sabuk baru, strip keausan dan sproket sangat disarankan untuk diperbarui pada saat yang bersamaan.Jika kita mengabaikan salah satu dari keduanya, hal ini dapat meningkatkan kerusakan akibat gesekan pada sabuk dan memperpendek masa pakai sabuk dan aksesorinya.

Kebanyakan belt conveyor HONGSBELT hanya perlu mengganti modul belt baru dengan posisi rusak, tidak perlu mengganti keseluruhan belt.Cukup bongkar bagian belt yang rusak, dan ganti dengan modul baru, maka konveyor dapat kembali beroperasi dengan mudah.

Peringatan keselamatan

Saat belt conveyor beroperasi, ada beberapa posisi berbahaya yang harus diperhatikan oleh operator, pengguna, dan staf pemeliharaan.Terutama bagian konveyor yang digerakkan, dapat menjepit atau membahayakan tubuh manusia;oleh karena itu, setiap orang harus mendapatkan pelatihan dan pendidikan yang tepat tentang pengoperasian konveyor terlebih dahulu.Penting juga untuk memberi label pada peringatan berbahaya dan indikasi pada posisi bahaya dengan warna atau tanda peringatan khusus, untuk mencegah terjadinya risiko kecelakaan selama pengoperasian konveyor.

Indikasi Posisi Berbahaya

▼ Posisi sproket penggerak terpasang dengan sabuk.

▼ Posisi roller yang kembali bersentuhan dengan belt.

▼ Posisi sproket idler terpasang dengan sabuk.

▼ Celah posisi perpindahan antar konveyor.

▼ Jarak antara konveyor dengan roller transfer.

▼ Jarak antara konveyor dengan pelat mati.

▼ Posisi sabuk bersentuhan dengan pencegahan samping.

▼ Posisi Radius backbend dalam posisi carry.

▼ Posisi radius backbend ke arah sebaliknya.

▼ Posisi tepi sabuk bersentuhan dengan rangka.

Sabuk Putus

Alasan	Metode Penyelesaian
Kegagalan daya saat membawa produk dalam jumlah besar, saat daya menyala kembali, konveyor akan mulai dengan cepat dengan pemuatan penuh, tegangan tarikan yang kuat menyebabkan sabuk konveyor putus.	Lepaskan produk bawaan dari sabuk dan ganti modul baru di area yang rusak, lalu hidupkan kembali sistem.
Penghalang ditemukan di antara rangka konveyor dan sabuk, seperti sekrup yang kendor atau penjarak pada strip keausan pendukung.Hal ini dapat menyebabkan kelebihan beban dan merusak ban berjalan.	Hilangkan penghalang dan sesuaikan celah kontak antara rangka konveyor dan sabuk.
Posisi radius backbend tertahan oleh benda asing di celah antara modul sabuk plastik.	Silakan mengacu pada Radius Bendungan Belakang pada Bab Desain Kemiringan atau Penurunan.
Penyimpangan belt berjalan menyebabkan gangguan destruktif, seperti benturan abnormal atau kontak dengan sekrup pengencang pada rangka mesin.	Periksa rangka mesin secara menyeluruh, dan periksa apakah ada kondisi kendur yang tidak normal, terutama pada sekrup pengencang tersebut.
Rodlet terjatuh dari lubang pengunci, menyebabkan batang engsel keluar dari tepi ban berjalan dan menyumbat rangka bagian dalam bodi mesin.	Ganti modul ban berjalan, batang engsel, dan batang pengunci yang rusak.dan periksa semua kondisi abnormal dengan cermat.
Sudut radius backbend terlalu sempit sehingga mengakibatkan kerusakan akibat obstruksi kompresi.	Silakan lihat Radius Backbend pada Bab Desain Kemiringan atau Penurunan

Keterlibatan Buruk

Alasan	Metode Penyelesaian
Sproket penggerak tengah / idler tidak menempel pada posisi tengah poros penggerak / idler.	Gunakan cincin penahan untuk mengunci sproket pada posisi tengah poros dan mengatur jaraknya.
Poros penggerak, arah lateral sabuk, dan arah gerak sabuk, memanjang konveyor, tidak tegak lurus 90 derajat.	Sesuaikan tumpuan bantalan poros penggerak / Idler dan atur penggerak / Idler pada sudut siku-siku 90 derajat sepanjang garis lurus tengah ban berjalan.Untuk memeriksa apakah konveyor memenuhi presisi fabrikasi atau tidak.
Variasi suhu sekitar akan menyebabkan perubahan besar pada ekspansi dan kontraksi termal sabuk.	Silakan merujuk ke Koefisien Ekspansi pada bab Spesifikasi Desain.
Seri 300 dan Seri 500 akan menimbulkan kebisingan pada sproket, dan juga akan menghasilkan interaksi yang buruk dan tidak pasti.	Untuk spesifikasi pengikatan Seri 300 dan Seri 500, lihat unit Dimensi Rangka di bab Produk.
Area penghubung penopang atas konveyor dan poros penggerak / idler memiliki ketinggian jatuh yang terlalu tinggi.	Silakan merujuk ke Dimensi Dasar dalam bab Spesifikasi Desain dan sesuaikan ketinggian jatuhnya area penghubung.
Konveyor terkena dampak sesuatu secara tidak sengaja.Itu akan membuat sprocket melewatkan pertunangannya.	Bongkar ban berjalan dan sesuaikan kembali pada posisi yang benar.
Sproket mengalami gesekan yang berlebihan.	Ganti sproket baru.
Beberapa hambatan ditemukan pada celah penghubung modul sabuk.	Bersihkan ban berjalan secara menyeluruh.
Strip keausan penopang jalur balik pada posisi sproket pengemudi / idler tidak diproses menjadi segitiga terbalik, atau sudut kontaknya tidak cukup mulus;keduanya akan menghasilkan kontak abnormal di pintu masuk dalam perjalanan pulang.	Proses wearstrip menjadi sudut terbalik pada posisi masuk sabuk.
Sproket penggerak / idler dipasang terlalu dekat dengan roller pendukung jalan kembali.Hal ini akan menyebabkan gerak penyambung sabuk dalam kondisi kencang, tegangan macet atau sabuk tersangkut pada saat pengoperasian.	Sesuaikan roller jalan balik dan ujung aus pada posisi yang benar;silakan merujuk ke Dimensi Dasar dalam bab Spesifikasi Desain.
Kecuali sproket penahan tengah, Sproket samping macet dan tidak dapat mengatur gerak goyangan sabuk.	Hilangkan penghalang dan bersihkan sproket, agar dapat memandu gerakan pengoperasian sabuk.

Memakai

Alasan	Metode Penyelesaian
Terdapat defleksi sudut pada rangka konveyor.	Sesuaikan struktur konveyor.
Strip keausan tidak dipasang sejajar dengan rangka konveyor.	Sesuaikan struktur konveyor.
Tidak ada jarak yang sesuai untuk lebar sabuk dan rangka samping konveyor	Silakan merujuk ke Dimensi Dasar dalam bab Spesifikasi Desain.
Lingkungan pengoperasian konveyor mengalami perubahan suhu yang besar dalam ekspansi dan kontraksi termal.	Silakan merujuk ke Koefisien Ekspansi pada bab Spesifikasi Desain.
Sproket tengah tidak mengunci secara akurat posisi tengah poros penggerak/pemalas konveyor	Bongkar sproket dari poros dan setel ulang pada posisi tengah poros yang akurat.
Garis lurus tengah pada sabuk konveyor tidak terhubung dengan benar dengan sproket tengah.	Sesuaikan struktur konveyor untuk pengikatan yang tepat.

Suara Tidak Biasa

Alasan	Metode Penyelesaian
Deformasi struktur konveyor menyebabkan hub sproket tidak mampu terhubung dengan baik dengan ruang lancip di bawah permukaan sabuk konveyor.	Sesuaikan poros penggerak / pemalas 90 derajat terhadap rangka konveyor.
Untuk ban berjalan baru, terdapat beberapa gerinda yang tersisa pada modul plastik setelah pembentukan injeksi.	Ini tidak akan mempengaruhi fungsi pengoperasian sabuk, gerinda akan hilang setelah dioperasikan dalam waktu lama.
Sproket dan ban berjalan mengalami gesekan yang berlebihan, atau sabuk itu sendiri mengalami gesekan yang berlebihan.	Ganti sproket baru atau ban berjalan baru.
Posisi penyangga ban berjalan tidak mengadopsi material dengan koefisien gesekan rendah untuk membuat penjarak penyangga.	Ganti spacer penyangga yang terbuat dari bahan plastik dengan koefisien gesekan rendah.
Rangka konveyor telah kendor.	Periksa seluruh rangka konveyor dan kencangkan setiap baut sekrup.
Benda-benda lain yang menempel di celah sambungan modul telah ditemukan.	Singkirkan benda lain dan bersihkan sabuk.
Karena variasi suhu, ban berjalan mengalami perubahan besar dalam ekspansi dan kontraksi termal.	Silakan lihat Kisaran Suhu Bahan Sabuk dan pilih sabuk konveyor yang sesuai untuk diterapkan pada kisaran suhu tertentu.

Gemetar

Alasan	Metode Penyelesaian
Jarak antar roller jalur balik terlalu jauh.	Untuk mengatur interval yang tepat antar roller, silakan lihat Tabel Catenary Sag di bab Panjang & Ketegangan Belt.
Lengkungan catenary sag pada return way yang berlebihan dapat menyebabkan sudut kontak antara posisi catenary sag dan return way roller menjadi terjal.Hal ini akan mengakibatkan gerakan pitch pada sabuk, dan sproket idler tidak dapat menyerap tegangan balik dengan lancar.Sabuk akan beroperasi dalam kondisi gemetar.	Untuk mengatur interval yang tepat antar roller, silakan lihat Tabel Catenary Sag di bab InclLength & Tension.
Sambungan strip aus dan rel penahan yang tidak tepat akan mempengaruhi pengoperasian belt.	Sesuaikan atau pasang kembali rel penahan.Rel di pintu masuk sabuk perlu diolah menjadi segitiga terbalik.
Terjadi penurunan sudut posisi sambungan yang berlebihan antara poros penggerak/idler dan posisi penyangga.	Silakan merujuk ke Dimensi Dasar dalam bab Spesifikasi Desain.
Jari-jari tikungan ke belakang sabuk tidak mengikuti batasan radius minimum desain.	Silakan merujuk ke Backbend Radius Ds dalam bab Desain Kemiringan atau Penurunan.
Diameter roller atau wearstrip jalur balik terlalu kecil;hal ini akan mengakibatkan deformasi pada strip keausan.	Silakan lihat Return Way Rollers di bab Return Way Support.
Ketegangan jalur balik sabuk tidak sepenuhnya sesuai dengan ketegangan jalur angkut sabuk.	Sesuaikan ketegangan dengan benar, ini juga dapat menambah atau mengurangi panjang ban berjalan.
Sabuk konveyor pembubutan EASECON memiliki radius bagian dalam yang berlebihan.	Sesuaikan ketegangan sabuk konveyor dengan benar seperti yang disebutkan di atas, atau langsung ganti rel penahan dengan material dengan koefisien gesekan rendah seperti Teflon atau Polyacetal.Menggunakan cairan sabun atau pelumas di tepi dalam rel penahan, strip keausan atas dan tingkat bawah juga tersedia.Cara ini mungkin berguna untuk mengatasi masalah tersebut.

Bekas luka permukaan

Alasan	Metode Penyelesaian
Pemotongan pisau yang tidak hati-hati meninggalkan beberapa bekas luka yang dalam pada permukaan sabuk.	Amplas permukaan sabuk hingga halus.Jika struktur belt mengalami kerusakan parah, harap ganti posisi rusak tersebut dengan modul baru.

IQF

Alasan	Metode Penyelesaian
Kesalahan pengoperasian saat penyalaan konveyor pada prosedur pembekuan cepat individu, dan modul sabuk tertahan oleh suhu dingin yang ekstrem, akan mengakibatkan ketegangan yang kuat saat sistem dinyalakan;ini jauh lebih tinggi daripada kekuatan tarik yang dapat ditahan oleh ban berjalan.	Pastikan sistem dinyalakan dengan prosedur yang benar, dan ganti modul baru di area yang rusak;kemudian jalankan konveyor sesuai prosedur yang benar.Silakan merujuk ke Suhu Rendah di Bab Metode Pendukung.
Panjang sabuk terlalu pendek, dan akan pecah karena ekspansi dan kontraksi termal.	Silakan merujuk ke Koefisien Ekspansi pada Bab Spesifikasi Desain, untuk menghitung panjang sabuk akurat yang diperlukan.
Area kontak yang luas antara wearstrip dan ban berjalan akan menyebabkan es menumpuk.	Pilih wearstrip yang lebih sempit untuk mengurangi area kontak, lihat Suhu Rendah di Bab Metode Pendukung.
Variasi suhu yang besar dari ekspansi dan kontraksi termal akan mengakibatkan deformasi dan putaran rangka konveyor.	Selama pembuatan konveyor integral, unit sambungan rangka memanjang harus menjaga jarak minimal 1,5 M.

Poin Untuk Perhatian